อู๋หูใช้โดรนส่งเสบียงถึงเรือกลางแม่น้ำแยงซี ยกระดับโลจิสติกส์ทางน้ำ

โดรนเตรียมขนส่งสิ่งของที่ท่าเรือตงฮุ่ย (ภาพ: หู อวี่ซง / People's Daily Online)

“เมื่อก่อนถ้าจะขึ้นฝั่งไปซื้อของ ต้องนั่งเรือเล็กไปกลับนาน 3-4 ชั่วโมง ยิ่งวันที่ลมแรงก็ออกจากเรือไม่ได้ แต่ตอนนี้เรือไม่ต้องเทียบท่า โดรนก็ส่งข้าวสาร ผัก และสิ่งของจำเป็นมาวางบนดาดฟ้าเรือได้แล้ว” หลี่ ผู้ประกอบอาชีพเดินเรือขนส่งสินค้าในแม่น้ำสายภายในประเทศ กล่าวขณะชมโดรนค่อย ๆ ลงจอดใกล้ท่าเรือตงฮุ่ย เมืองอู๋หู

ท่าเรือตงฮุ่ยมีปริมาณสินค้าผ่านท่าราว 5 ล้านตันต่อปี และมีเรือสัญจรผ่านบริเวณโดยรอบเกือบ 2,000 เที่ยวต่อวัน ในอดีต การจัดส่งเสบียงและอะไหล่ให้เรือที่จอดทอดสมอหรือแล่นผ่านพื้นที่ ตลอดจนการรับส่งพัสดุ ต้องอาศัยเรือรับส่ง ทำให้เสียเวลาและมีค่าใช้จ่ายสูง ปัญหาดังกล่าวเป็นอุปสรรคที่ผู้ประกอบการเดินเรือต้องเผชิญมาอย่างยาวนาน

จาง หย่วน ผู้รับผิดชอบท่าเรือตงฮุ่ย กล่าวว่า ท่าเรือให้บริการเรือและผู้ประกอบการเดินเรือมาอย่างต่อเนื่อง โดยการจัดส่งสิ่งของด้วยโดรนเป็นบริการใหม่ที่เริ่มให้บริการในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา เมื่อได้รับคำสั่งซื้อผ่านระบบออนไลน์ แพลตฟอร์มจะติดต่อผู้สั่งซื้อเพื่อยืนยันสิ่งของที่ต้องการและเวลาที่เรือจะมาถึง เมื่อเรือเข้าใกล้จุดทอดสมอ โดรนจะบินออกจากท่าเรือเพื่อนำส่งสิ่งของได้ภายในเวลาเร็วที่สุดเพียง 10 นาที และขนส่งได้ครั้งละไม่เกิน 40 กิโลกรัม

บริการครอบคลุมทั้งอาหารสด อะไหล่เรือ ยา และพัสดุ โดยเรือไม่จำเป็นต้องเทียบท่า และผู้ประกอบการไม่ต้องออกจากเรือก็สามารถรับเสบียงได้ ปัจจุบัน โครงการดำเนินการจัดส่งแล้ว 3,200 เที่ยวบิน มีระยะทางบินสะสม 14,525 กิโลเมตร และให้บริการเรือรวม 3,000 เที่ยวครั้ง นอกจากช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดหาเสบียงแล้ว ยังลดความถี่ในการนำเรือเข้าเทียบท่าและการปล่อยไอเสีย ส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งทางน้ำในแม่น้ำแยงซีให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปล่อยคาร์บอนต่ำ

การนำโดรนมาใช้ในรูปแบบดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความก้าวหน้าของการพัฒนาเศรษฐกิจการบินระดับต่ำในมณฑลอันฮุย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กรมการขนส่งมณฑลอันฮุยได้เดินหน้าปฏิรูปการบริหารจัดการน่านฟ้าระดับต่ำอย่างต่อเนื่อง พร้อมขยายรูปแบบการใช้งานโดรน โดยหลังประกาศพื้นที่บินได้ฉบับปรับปรุงใหม่เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา พื้นที่ที่โดรนขนาดจิ๋ว ขนาดเบา และขนาดเล็กสามารถบินได้ในเมืองอู๋หูเพิ่มขึ้นอย่างมากเป็นกว่า 5,200 ตารางกิโลเมตร หรือคิดเป็นร้อยละ 87 ของพื้นที่ทั้งเมือง การเปิดใช้ทรัพยากรน่านฟ้าอย่างเต็มศักยภาพช่วยเร่งการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการบินระดับต่ำในหลากหลายด้าน

ขณะเดียวกัน ในปี 2026 เมืองอู๋หูได้ประกาศใช้ “มาตรการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจการบินระดับต่ำอย่างมีสุขภาพดีของเมืองอู๋หู” ซึ่งเป็นกฎหมายท้องถิ่นฉบับแรกของมณฑลอันฮุยที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมนี้ โดยกำหนดกลไกการประสานงานและมาตรการสนับสนุนด้านต่าง ๆ เพื่อวางรากฐานทางกฎหมายสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน

ภายใต้บริบทดังกล่าว เมืองอู๋หูมุ่งพัฒนาโลจิสติกส์น่านฟ้าระดับต่ำ โดยประสานงานกับผู้ประกอบการท่าเรือและแก้ไขอุปสรรคในการดำเนินโครงการผ่านความร่วมมือระหว่างหน่วยงาน ทั้งในด้านการอนุมัติน่านฟ้าและเส้นทางบิน การครอบคลุมสัญญาณ 5G การจัดตั้งจุดรับส่งพัสดุ ตลอดจนมาตรฐานความปลอดภัยในการบิน

นอกจากนี้ เขตวานจื่อ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีกิจกรรมเศรษฐกิจการบินระดับต่ำคึกคักที่สุดแห่งหนึ่งของเมือง ยังได้จัดตั้งสถานีบริการการบิน เพื่อสนับสนุนกิจกรรมการบินระดับต่ำทั่วเมืองให้เป็นไปอย่างถูกต้องตามกฎระเบียบ ปลอดภัย และสะดวกสบาย โดยเชื่อมต่อข้อมูลกับแพลตฟอร์มบริการการบินระดับต่ำของมณฑล ทำให้สามารถให้บริการแบบครบวงจร ตั้งแต่การยื่นขอใช้น่านฟ้า การแจ้งแผนการบิน การติดตามสถานการณ์การบิน ไปจนถึงการสนับสนุนข้อมูลอุตุนิยมวิทยา

ปัจจุบัน เมืองอู๋หูได้พัฒนารูปแบบการใช้งานการบินระดับต่ำแล้วกว่า 30 รูปแบบ ตั้งแต่การใช้โดรนส่งสิ่งของเหนือแม่น้ำแยงซี ไปจนถึงการตรวจสอบพื้นที่อัจฉริยะและการกู้ภัยฉุกเฉิน จนกลายเป็นพื้นที่นำร่องด้านเศรษฐกิจการบินระดับต่ำของมณฑลอันฮุย

ด้วยการเปิดใช้พื้นที่น่านฟ้า การสนับสนุนผ่านกฎระเบียบ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และการสร้างรูปแบบการใช้งานใหม่ ๆ เมืองอู๋หูกำลังผลักดันให้เศรษฐกิจการบินระดับต่ำเปลี่ยนจากข้อได้เปรียบเชิงนโยบายไปสู่ผลลัพธ์ทางอุตสาหกรรมที่เป็นรูปธรรม พร้อมสร้างแนวทางปฏิบัติที่สามารถนำไปประยุกต์ใช้ในพื้นที่อื่น เพื่อยกระดับการพัฒนาเศรษฐกิจการบินระดับต่ำของมณฑลอันฮุยอย่างมีคุณภาพ

(ผู้สื่อข่าว People's Daily Online หูอวี่ซง)

(บรรณาธิการ: กวน เฟย, จาง เหล่ย)

ที่มา People's Daily Online