Dongfeng เร่งพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เติม 10 นาที วิ่งไกลกว่า 500 กม.

ชุดเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของตงเฟิง (ภาพ: Dongfeng)

ตงเฟิง ออโตโมบิล (Dongfeng Automobile) เดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เพื่อยกระดับการขนส่งพลังงานสะอาด โดยรถบรรทุกไฮโดรเจนน้ำหนักรวม 49 ตัน สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 500 กิโลเมตรต่อการเติมไฮโดรเจนเพียง 10-15 นาที พร้อมผ่านการทดสอบความทนทานของชุดเซลล์เชื้อเพลิงนาน 10,000 ชั่วโมง

หัวใจสำคัญของระบบคือ เมมเบรนอิเล็กโทรด (Membrane Electrode Assembly: MEA) ซึ่งมีความหนาไม่ถึงแผ่นพลาสติกถนอมอาหาร ทำหน้าที่เปลี่ยนพลังงานจากไฮโดรเจนเป็นพลังงานไฟฟ้า ภายใต้การทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยา ไฮโดรเจนจะแตกตัวเป็นอิเล็กตรอนและไฮโดรเจนไอออน อิเล็กตรอนจะไหลออกไปเกิดเป็นกระแสไฟฟ้า ส่วนไฮโดรเจนไอออนจะเคลื่อนผ่านแผ่นเมมเบรนไปจับตัวกับออกซิเจนจนกลายเป็นน้ำ กระบวนการทั้งหมดจึงเป็นพลังงานสะอาดอย่างแท้จริง

วิศวกรของตงเฟิงระบุว่า เซลล์เชื้อเพลิงแต่ละแผ่นให้แรงดันไฟเพียง 0.7 โวลต์ จึงต้องนำมาซ้อนกันหลายร้อยแผ่นเป็นชุดเซลล์ (Stack) โดยชุดกำลัง 400 กิโลวัตต์ต้องใช้แผ่นเซลล์ราว 600-700 แผ่น และอาศัยหุ่นยนต์อัจฉริยะพร้อมระบบตรวจจับภาพเพื่อจัดเรียงชิ้นส่วนอย่างแม่นยำ ลดความเสี่ยงการรั่วไหลของก๊าซและเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ

รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนของตงเฟิง (ภาพ: Dongfeng)

ล่าสุด ชุดเซลล์เชื้อเพลิงของตงเฟิงผ่านการรับรองการทดสอบความทนทาน 10,000 ชั่วโมง โดยมีอัตราการเสื่อมเพียง 3.29% บริษัทคาดว่าตลอดอายุการใช้งาน 30,000 ชั่วโมง หรือประมาณ 1.6 ล้านกิโลเมตร อัตราการเสื่อมจะยังต่ำกว่า 10% ซึ่งน้อยกว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป พร้อมรองรับการใช้งานในสภาพอากาศหนาวจัดถึง -40 องศาเซลเซียส และพื้นที่เหมืองที่มีสภาพถนนสมบุกสมบัน

ปัจจุบัน รถบรรทุกไฮโดรเจนของตงเฟิงเริ่มให้บริการบนเส้นทางขนส่งระหว่างอู่ฮั่นและเฉิงตู โดยบริษัทตั้งเป้าพัฒนาระยะทางวิ่งต่อการเติมเชื้อเพลิงเป็น 1,000 กิโลเมตร เพื่อรองรับการใช้งานเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบในอนาคต

ที่มา People’s Daily