จี้หนิงใช้ ‘สมองอุตสาหกรรมดิจิทัล’ ยกระดับการขนส่งทางน้ำ ฟื้นพลังคลองใหญ่ปักกิ่ง-หางโจว

ช่วงเมืองจี้หนิงของคลองใหญ่ปักกิ่ง-หางโจว (ภาพจากผู้ให้สัมภาษณ์)

บนคลองใหญ่ปักกิ่ง-หางโจวช่วงเมืองจี้หนิง มณฑลซานตง เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากแล่นผ่านอย่างเป็นระเบียบ แตกต่างจากอดีตตรงที่ปัจจุบันการวางเส้นทาง การจับคู่เรือกับสินค้า และการเทียบท่า ส่วนใหญ่ได้รับการจัดการผ่านระบบดิจิทัล

แม้จี้หนิงจะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางน้ำที่สำคัญ แต่ที่ผ่านมาอุตสาหกรรมต้องเผชิญปัญหาการเชื่อมโยงข้อมูลระหว่างท่าเรือ การขนส่ง และคลังสินค้า รวมถึงอัตราการเดินเรือเปล่าสูง โดยเรือหนึ่งลำเคยมีวันเดินเรือโดยไม่มีสินค้าบรรทุกเฉลี่ยมากกว่า 8 วันต่อเดือน

ปี 2021 Shandong Ronghui Group จึงร่วมมือกับมหาวิทยาลัย Beijing Jiaotong University พัฒนาแพลตฟอร์มดิจิทัล “Ronghui Shuyi” เพื่อสร้าง “สมองอุตสาหกรรมการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ” และเริ่มทดลองใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อปลายปี 2023

ปัจจุบัน ลูกค้าสามารถสั่งงานผ่านแอปพลิเคชัน ระบบจะจับคู่สินค้า เรือ และคลังสินค้า พร้อมคำนวณเส้นทางและค่าขนส่งที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ข้อมูลตลอดกระบวนการสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้

ท่าเรือหลงก่ง ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ทางน้ำภายในประเทศต้นแบบอัจฉริยะ ที่เชื่อมโยงการขนส่งหลายรูปแบบทั้งทางถนน ทางรถไฟ และทางน้ำ (ภาพจากผู้ให้สัมภาษณ์)

แพลตฟอร์มรวบรวมข้อมูลเรือที่ลงทะเบียนแล้วกว่า 6,300 ลำ และรถบรรทุกสินค้ากว่า 2,000 คัน มีข้อมูลด้านท่าเรือและการขนส่งสะสม 4.2 เพตะไบต์ ครอบคลุมสินค้าสำคัญ เช่น ถ่านหิน เหล็ก และธัญพืช พร้อมให้บริการตั้งแต่การซื้อขาย การจับคู่กำลังขนส่ง การจองท่าเรือ การติดตามโลจิสติกส์ ไปจนถึงการชำระเงิน

การนำเทคโนโลยี 5G ระบบดาวเทียมนำทางเป่ยโต่ว และ AI มาใช้คาดการณ์ทิศทางการขนส่งและจัดสรรทรัพยากร ยังช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์โดยรวมในพื้นที่มากกว่า 15% ขณะที่ท่าเรือเหลียงซานสามารถคาดการณ์ชนิดและปริมาณสินค้าที่จะมาถึงล่วงหน้า 3 วัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการขนถ่ายสินค้าเพิ่มขึ้น 15%

นอกจากนี้ ข้อมูลธุรกรรมและโลจิสติกส์บนแพลตฟอร์มยังช่วยให้ผู้ประกอบการรายย่อยเข้าถึงสินเชื่อในห่วงโซ่อุปทานได้ง่ายขึ้น โดยผู้ค้าบางรายสามารถผ่านการตรวจสอบเครดิตภายใน 3 วัน จากเดิมที่การขอสินเชื่อต้องพึ่งพาหลักทรัพย์ค้ำประกันเป็นหลัก

ปัจจุบัน กลุ่มบริษัทมีศักยภาพรองรับสินค้าผ่านท่าเรือ 60 ล้านตัน และตู้คอนเทนเนอร์ 1 ล้าน TEU พร้อมเปิดเส้นทางขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แล้ว 32 เส้นทาง เชื่อมโยงเครือข่ายการค้ากับ 19 ประเทศและกว่า 150 เมืองทั่วจีน

ปี 2026 แพลตฟอร์มยังเพิ่มเทคโนโลยีดิจิทัลทวินและระบบร่องน้ำอัจฉริยะ เพื่อยกระดับการบริหารจัดการอย่างต่อเนื่อง และผลักดัน “โมเดลจี้หนิง” สู่ต้นแบบการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลของอุตสาหกรรมการขนส่งทางน้ำภายในประเทศจีน

ที่มา People’s Daily